『飛宏』 → 『情』歸何處??? → _ 飛宏 1120410 盤後筆記
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今天 飛宏又大漲了!
從第一篇發文 ( 時價46.9 ),至今日收盤 價 66.60,已足足漲了 42%!
離 『戲股_股海風雲』 第二階段 中線目標價 70 ,近在咫尺,
稱之為 『飆股』,已足堪『大任』!
『類元太』 的風姿!嶄露無遺!
這一篇 將從 基本面、產業面,談談『飛宏』是否『太火』了!
會不會太『過分』了
『飛宏』 → 『情』歸何處?
廢話不說:
一、基本面:
◆ 2023年4月12~15日在台北南港展覽館1館舉辦的「2035 E-Mobility Taiwan」展覽中,將展出480kW單體式充電樁、整合數位看板的充電樁等多款產品。
◆ 今年 預估 EPS 1.4 ~ 2.0 元
◆ 馳諾瓦營收為18.77億元,其中高達約10億元營收來自於第四季。_ 03/31法說會
◆ 充電樁產業有週期性變化,以往上半年出貨較緩、下半年出貨較多,多數政府補助款上半年才會確定,才會對飛宏等設備商下單。_ 03/31法說會
◆ 目前公司整體訂單能見度約為半年左右。
◆ 公司認為,今年殼牌充電樁訂單可望開始出貨,看好充電樁今年可望成長 2-3 倍,預計馳諾瓦未來 3-5 年占比將會持續上升,超過 5 成都有可能。
◆ 目前在美洲、歐洲、東南亞等地區,都已經能看見來自馳諾瓦科技的產品,在全球已出貨有超過 30,000個 充電案場的使用馳諾瓦充電解決方案。
◆ 積極開發充電樁相關經常性營收,公司表示,未來這塊仍有許多潛在創新機會,包含充電樁延長保固、零組件更換銷售等。_ 03/31法說會
◆ 馳諾瓦與國際同業毛利率多落在 30-40% 區間,預期今年也可望維持在這區間。_ 03/31法說會
◆ 預估今年(2023)充電樁 營收佔比有機會提升至3成以上。
◆ 飛宏111年獲利7133萬元,每股稅後0.19元。
◆ 飛宏(2457):之前營運主力為手機及電視的SPS,今年起將大幅提升充電樁及儲能比重,主要來自殼牌及台泥+東元集團的挹注。
◆ 與全球第二大化石燃料業者殼牌(Shell)於2021年12月簽約合作,成為殼牌全球充電設備採購供應商,將充電樁交貨至全球各地,在歐洲、美洲及日本都有合作夥伴。
◆ 是亞洲第一個 做到 360kW 高功率直流充電功率輸出 的 極速充電樁。
◆ 飛宏於12年前開始切入充電樁,具備為國際客戶提供針對不同場域的高度客製化研發能力。
二、產業面:
◆ 歐洲是目前全球電動車領先市場,但歐洲電動車最普及的挪威,滲透率也才65%,歐洲其他國家都不到10%,對於以經營歐洲、美國、日本等先進國家市場為主的馳諾瓦來說,成長空間很大。_ 03/31法說會
◆ 馳諾瓦財務長李翊豪說,因應馳諾瓦高速增長,目前已於台南剛要展開 2期擴產工程,現階段整體產能尚能支應未來 2年的生產工作,但也不排除視實際需求,在台南進行第3廠區興建作業。_ 03/31法說會
◆ 美國最大的電動車公共快充網絡營運商 EVgo 公布財報,季營收表現超出預期,股價大漲22%。
◆ 充電業務重心放在美國、歐洲與日本市場,去年營收18.78 億元,比起前一年的3.19億元增加4.88倍,未來也將瞄準中東與非洲市場。
◆ 目前賽局只到一局上半,將創造新的經常性營收,範圍包括保固、維修訂閱服務,以及軟體販售。_ 03/31法說會
◆ 北市首座電動公車快充充電站,已於今年 2 月啟用,此座充電站採用飛宏 (2457-TW) 充電樁,電池電量可在 20 分鐘內充至 80%。
◆ 飛宏表示,目前充電樁客戶主要涵蓋 殼牌、充電營運商 (CPO)、加油站轉通電營運商、停車場、商場等客戶,目前國內有住宅、台中市內車充、公車充電、商用車隊等。
◆ 預估全球電動車的未來十年複合年成長率預估將達到29%,總銷量將從2020年的250萬輛增長到2025年的1,120萬輛。
◆ 台泥 認購 飛宏 9.9% 股權,未來飛宏電動車充電樁結合台泥儲能系統,攜手搶攻龐大儲能市場商機。
評曰:
趨勢 就是 王道,
短線 雖已大漲 42%
但若 繼續持有 3~5 年,肉還是很多!
今年 預估 EPS 1.4 ~ 2.0 元,
三、五年後 猜猜看 EPS 會多少?
今日 66.60 元 → 好吉利的數子,
更重要的是,戲股 聞起來 → 肉還是香的!
依然是 好漢一條! 好股一支!
『戲股_股海風雲』標的 追蹤提要:
飛宏 → 坐『頭班車』 想下車的大牛,多已『順利』下車 → 換手成功,續攻高點!
台半 → 回測、休息 已完成,新咖進場,新波段再起。
鉅祥 → 我情滿滿,君且勿撩,奴受不了,情愫將表。( 原主力 二度買超,判 將伺機發動攻勢 )
建準 → 謙謙君子、細水長流,休息後 將 再起。
昇達科 → 短線仍需整理 → 小心勿追高!
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