2023年4月14日 星期五

『放鞭炮!』 → 賀 飛宏 破 『股海風雲』第二階段 中線目標價 70 元 → _ 飛宏 1120414 追蹤紀事

『放鞭炮!』 → 賀 飛宏 破 『股海風雲』第二階段 中線目標價 70 元  _  飛宏  1120414 追蹤紀事

(中、長線 觀點 分享、買賣請慎思 )

【再調高 中線目標(第三階段) 暫估 80,估 約需 三個月~半年】

距 第一篇發文 ( 時價46.9 ),至今日收盤 價69.0,已足足漲了 49.2%!
盤中 最高 70.9,已突破『戲股_股海風雲』 第二階段 中線目標價 70
創 歷史最高 及 收盤最高 雙紀錄。

『飆股』!當之無愧!
已有『元太 第二』 的架式!

請 大家 留言,祝賀 飛宏 7 歲 『生日快樂』!!!

體檢  現階段 操作標的,健康狀況:
台林 → 已 恢復 原走勢!→ 回測後,續攻!)
飛宏 → 各路人馬,你丟我撿,走的高興(已賺多多),撿的,雖慢半拍,但具慧眼,會繼續向前行,往80前進。( 判 外資將認錯回補 )
建準 → 氣質哥,慢慢漲,日久味更香 → 續緩漲。 
台半 → 近日 江湖 ( 車況:有人減產 ) 不平靜 → 震盪!但 不礙中長線續漲趨勢!不久 又是「一尾活龍』!
鉅祥 → 繼續 『假仙』 下去,趕得了 外行,拐不了 內行。 → 伺機啟航! 



相關『廢文』:
『飛宏』 → 『情』歸何處??? → _ 飛宏 1120410 盤後筆記 ( 時價 66.60 )
今日 66.60 元 → 好吉利的數子,
更重要的是,戲股 聞起來 → 肉還是香的!
依然是 好漢一條! 好股一支!

從「元太」看「飛宏」的價值 _ 元太 vs 飛宏 1120304 筆記 ( 時價 46.9 )
...... 現階段 是否有標的,有機會再現 『類元太』 的風姿!

潘朵拉的盒子 被打開了! _  台林 1120412 盤後筆記 ( 時價 49.0 )
潘朵拉的盒子,被 鄭文燦 副院長 打開了!
開啟了 → 台林 大未來 !!!


2023年4月13日 星期四

潘朵拉的盒子 被打開了! _ 台林 1120412 盤後筆記

潘朵拉的盒子 被打開了! _  台林 1120412 盤後筆記

(中、長線 觀點 分享、買賣請慎思 )

詩曰:
閉關一十年! 竟日勤修練!
悟空七二變! 台林來實現。

潘朵拉的盒子,被 鄭文燦 副院長 打開了!
開啟了 → 台林 大未來 !!!


關鍵情資:
為加速電動機車成長,行政院副院長鄭文燦今(11日)指出,政府考慮透過補貼電動機車電池資費,提升民眾使用電動機車的意願,看好電動運具會是台灣下一個兆元產業。
鄭文燦副院長指出,為加速電動機車的成長,現在處於「油電銜接」的轉折點,政府會考慮透過補貼電動機車電池資費,以加速推動機車產業的電動化,提升民眾使用電動機車的意願。
鄭文燦副院長認為,電動運具發展不僅帶來減碳效益,更帶動產業發展,預估帶動民間投資約 375 億元,創造約 9,000 億產值。尤其電動機車產業鏈除了涵蓋傳統燃油車機的六大系統,還加上車用智慧控制系統電動機系統電池系統充電系統等四大系統,可有效帶動上中下游整體產業鏈,這些都是台灣的產業強項,相信電動運具會是台灣下一個兆元產業,中央會將基礎建設、推廣誘因建立起來,希望能與產業一起成長。


重點情資:
 台林 (5353) 3月營收 → 234,620(單位:千元) 
  單月月增率  68.9%      單月年增率   68.3%
 台林 今年 股利:現金1.2元 
Gogoro 電動摩托車,台林 為其製造,難度最高的馬達控制器(MCU,Motor Control Unit)。
董事長陳俊廷更榮獲2022《安永企業家獎》-穩健轉型企業家獎。
來自 電動摩托車 的營收占比已達 二成,和 工業電腦代工 平分秋色,僅次於 工業網路 逾四成 比例。_ 2023.01.16
環顧全台TSN發展最早且品質最精良的,就是台林,且認為若有 ASML 背書下,未來市場將大大開拓今年營收獲利亦將大幅成長。
為世界級半導體設備廠提供專業的設計服務,為其光刻機內部控制電路板及模組進行更新設計驗證完成的開發案已量產出貨2022-07-18 
經客戶 多次接觸及評估,經過兩年後,見證並認可了台林的設計&專案掌控能力。
台林網路設備鎖定工業自動化、安全監控、運輸以及能源等市場網路設備產品。
時效性網路、感時網路(Time Sensitive Network, TSN為5G在工商業關注的發展項目,才能遠端即時監控和遙控。   
前二年陸續完成時效性(TSN)工業乙太網路交換機的基礎研發,並提供低延遲及高時間精準度_ 2022-07-18 
從電信市場轉戰工業市場也從中歸納出四個台林的新應用領域,包括工廠自動化智慧城市監控軌道交通電力市場
從 老牌網通公司轉型成鎖定利基型產業的小而美公司,將全副心力放在穩定獲利上、追求獲利正成長。
啟動安靜革命,十年時間,在既有電信客戶之外,添加了工業市場客戶
2013年時電動機車崛起,台林 Gogoro 團隊共同克服製程上的困難,時至今日成為彼此策略上的夥伴。
陳建村說,在ICT產業已積累多年經驗,但近年為了跨足電動機車產業,從設備、製程、管理、人員培訓都進行調整,因為放眼國際市場的需求,電動機車絕對是未來的「兆元產業」,這些投資都是值得的。


體檢一下  操作標的 健康狀況:
台林 → 「染毒」已退燒 ( 體質佳時 3~7天 恢復 原走勢!→ 已免疫,續攻!)
飛宏 → 不好的『東西』多數都甩掉了,續向前行。
建準 → 昨日已續漲,今日再整理,各項指標良好, 續漲。 
台半 → 近日江湖訊息混亂 → 震盪!但判 不礙中長線續漲趨勢
鉅祥 → 裝模作樣,欲走還留,伺機啟航! 

相關『廢文』:
股票之 → 快!準!穩!狠! _  台林  1120412 盤中紀實
股市資訊瞬息萬變!
就是要 → 快!準!穩!狠!

股票 『感染病毒』會如何?兼論『必勝心法』! _ 台林 1120324 盤後筆記
追蹤 歷史軌跡,對 標的個股的 多、空變化,執行 4W1H 體檢:


2023年4月12日 星期三

股票之 → 快!準!穩!狠! _ 台林 1120412 盤中紀實

股票之 → 快!準!穩!狠! _  台林  1120412 盤中紀實


股市資訊瞬息萬變!
就是要 → 快!準!穩!狠!

範例分享 ~ 



關鍵情資:
為加速電動機車成長,行政院副院長鄭文燦今(11日)指出,政府考慮透過補貼電動機車電池資費,提升民眾使用電動機車的意願,看好電動運具會是台灣下一個兆元產業。消息一出,立即引發業界高度關注。
行政院拋補貼電動機車電池資費,業者:持續與政府保持溝通
為加速電動機車成長的腳步,去年底經濟部拍板延續電動機車購車補助,維持每輛最高7,000元的政策,採用國產電池芯再加碼補助3,000元。會中鄭文燦加碼透露,「現在處於『油電銜接』的轉折點,政府會考慮透過補貼電動機車電池資費,以加速推動機車產業的電動化,提升民眾使用電動機車的意願。


陳俊廷十年磨一劍 為台林電通成功轉型
工商時報 2023.01.16    
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攜 Gogoro 切入電動摩托車商機

在摸索的過程中,陳俊廷也重新定位台林,從老牌網通公司轉型成鎖定利基型產業的小而美公司,將全副心力放在穩定獲利上、追求獲利正成長。
果然機會是留給準備好的人,2013年時電動機車崛起,台林與 Gogoro團隊共同克服製程上的困難,時至今日成為彼此策略上的夥伴。陳俊廷表示,剛開始內部也有雜音,認為 Gogoro是新創公司,雙方合作效益不大,但陳俊廷以「綠能是未來趨勢」為由,獨排眾議,而且當時MCU還沒有人做得出來,「我想做有挑戰的事」。

沒想到卻為台林帶來了更大的商機,迄今來自電動摩托車的營收占比已達二成,和工業電腦代工平分秋色,僅次於工業網路逾四成比例。
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近期  『廢文』:
『飛宏』 → 『情』歸何處?  _  飛宏  1120410 盤後筆記
今日 66.60 元 → 好吉利的數子,
更重要的是,戲股 聞起來 → 肉還是香的!
依然是 好漢一條! 好股一支!

建準 _ 低調英雄 即將揚名江湖 _ 建準 1120314 筆記  ( 時價46.95 )
..... 建準 未來可吃到的肉 可謂甚多。

股票 『感染病毒』會如何?兼論『必勝心法』! _ 台林 1120324 盤後筆記
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2023年4月11日 星期二

『飛宏』 → 『情』歸何處??? → _ 飛宏 1120410 盤後筆記

『飛宏』 → 『情』歸何處?  _  飛宏  1120410 盤後筆記

(中、長線 觀點 分享、買賣請慎思 )

今天 飛宏又大漲了!
從第一篇發文 ( 時價46.9 ),至今日收盤 價 66.60,已足足漲了 42%!
離 『戲股_股海風雲』 第二階段 中線目標價 70 ,近在咫尺,
稱之為 『飆股』,已足堪『大任』!
類元太』 的風姿!嶄露無遺!

這一篇 將從 基本面、產業面,談談『飛宏』是否『太火』了!
會不會太『過分』了
『飛宏』 → 『情』歸何處?

廢話不說:
一、基本面:
◆ 2023年4月12~15日在台北南港展覽館1館舉辦的「2035 E-Mobility Taiwan」展覽中,將展出480kW單體式充電樁、整合數位看板的充電樁等多款產品。
◆ 今年 預估 EPS 1.4 ~ 2.0 元
◆ 馳諾瓦營收為18.77億元,其中高達約10億元營收來自於第四季_ 03/31法說會
◆ 充電樁產業有週期性變化,以往上半年出貨較緩、下半年出貨較多多數政府補助款上半年才會確定,才會對飛宏等設備商下單。_ 03/31法說會
◆ 目前公司整體訂單能見度約為半年左右。
◆ 公司認為,今年殼牌充電樁訂單可望開始出貨,看好充電樁今年可望成長 2-3 倍,預計馳諾瓦未來 3-5 年占比將會持續上升,超過 5 成都有可能
◆ 目前在美洲、歐洲、東南亞等地區,都已經能看見來自馳諾瓦科技的產品,在全球已出貨有超過 30,000個 充電案場的使用馳諾瓦充電解決方案。
◆ 積極開發充電樁相關經常性營收,公司表示,未來這塊仍有許多潛在創新機會,包含充電樁延長保固、零組件更換銷售等。_ 03/31法說會
◆ 馳諾瓦與國際同業毛利率多落在 30-40% 區間,預期今年也可望維持在這區間。_ 03/31法說會
◆ 預估今年(2023)充電樁 營收佔比有機會提升至3成以上
◆ 飛宏111年獲利7133萬元,每股稅後0.19元。
◆ 飛宏(2457):之前營運主力為手機及電視的SPS,今年起將大幅提升充電樁及儲能比重,主要來自殼牌台泥東元集團的挹注。
◆ 與全球第二大化石燃料業者殼牌(Shell)於2021年12月簽約合作,成為殼牌全球充電設備採購供應商,將充電樁交貨至全球各地歐洲美洲日本都有合作夥伴
◆ 是亞洲第一個 做到 360kW 高功率直流充電功率輸出 的 極速充電樁
◆ 飛宏於12年前開始切入充電樁具備為國際客戶提供針對不同場域的高度客製化研發能力

二、產業面:
◆ 歐洲是目前全球電動車領先市場,但歐洲電動車最普及的挪威,滲透率也才65%,歐洲其他國家都不到10%對於以經營歐洲、美國、日本等先進國家市場為主的馳諾瓦來說成長空間很大_ 03/31法說會
◆ 馳諾瓦財務長李翊豪說,因應馳諾瓦高速增長,目前已於台南剛要展開 2期擴產工程,現階段整體產能尚能支應未來 2年的生產工作但也不排除視實際需求,在台南進行3區興建作業。_ 03/31法說會
◆ 美國最大的電動車公共快充網絡營運商 EVgo 公布財報,季營收表現超出預期,股價大漲22%
◆ 充電業務重心放在美國、歐洲與日本市場,去年營收18.78 億元,比起前一年的3.19億元增加4.88倍,未來也將瞄準中東與非洲市場。
◆ 目前賽局只到一局上半,將創造新的經常性營收,範圍包括保固維修訂閱服務,以及軟體販售。_ 03/31法說會
◆ 北市首座電動公車快充充電站,已於今年 2 月啟用,此座充電站採用飛宏 (2457-TW) 充電樁電池電量可在 20 分鐘內充至 80%。 
◆ 飛宏表示,目前充電樁客戶主要涵蓋 殼牌充電營運商 (CPO)、加油站通電營運商、停車場商場等客戶,目前國內有住宅台中市內車充公車充電商用車隊等。
◆ 預估全球電動車的未來十年複合年成長率預估將達到29%,總銷量將從2020年的250萬輛增長到2025年的1,120萬輛。
◆ 台泥 認購 飛宏 9.9% 股權,未來飛宏電動車充電樁結合台泥儲能系統,攜手搶攻龐大儲能市場商機。

評曰:
趨勢 就是 王道,
短線 雖已大漲 42%
但若 繼續持有 3~5 年,肉還是很多!

今年 預估 EPS 1.4 ~ 2.0 元,
三、五年後 猜猜看 EPS 會多少?

今日 66.60 元 → 好吉利的數子,
更重要的是,戲股 聞起來 → 肉還是香的!
依然是 好漢一條! 好股一支!

 
『戲股_股海風雲』標的 追蹤提要:
飛宏 → 坐『頭班車』 想下車的大牛,多已『順利』下車 → 換手成功,續攻高點!
台半 → 回測、休息 已完成,新咖進場,新波段再起。
鉅祥 → 我情滿滿,君且勿撩,奴受不了,情愫將表。( 原主力 二度買超,判 將伺機發動攻勢 )
建準 → 謙謙君子、細水長流,休息後 將 再起。
昇達科 → 短線仍需整理 → 小心勿追高!

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